在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工；也有一些新的设计人员不喜欢这样设计，认为这样是在制造的时候增加成本，但经过一段时间使用后，维修时还是要按这种方法改造，但改造容易造成设备的精度降低，原因很简单，二次加工是无法保证座孔中心的位置的 

 补充一些，轴套在一些转速较低，径向载荷较高且间隙要求较高的地方（如凸轮轴）用来替代滚动轴承（其实轴套也算是一种滑动轴承），材料要求硬度低且耐磨，轴套内孔经研磨刮削，能达到较高配合精度，内壁上一定要有润滑油的油槽，轴套的润滑非常重要，干磨的话，轴和轴套很快就会报废，这里推荐安装时刮削轴套内孔壁，这样可以留下许多小凹坑，增强润滑

 1.轴套  一般起滑动轴承作用。为了节约材料根据轴承需要的轴向载荷设计轴套的壁厚。一般选用铸铜和轴承合金材质。轴套有开口和不开口之分，这要根据结构的需要。一般轴套不能承受轴向载荷，或只能承受较小的轴向载荷。或加推力轴承。轴一般是圆的。

2.衬套  衬套一般起衬里作用。轴可以是各种形状，衬套也是如此。衬套可以用来防腐、消除装配间隙等等-------

 轴套一般起轴向定位作用，端部与齿轮轴承等零件以压应力接触． 有时因轴要与密封圈等标准件配合，又要保证中部零件能穿过轴端，就做轴套与密封圈配合轴可以做细以保证零件穿过．

轴套用在不同的场合会有不同的用途,可以轴向定位,可以减磨减振,也可以用于将轴与有害介质隔离使轴增寿耐用等

基本上就是这些作用，轴套与轴承座配合也有一部分是间隙配合的要看使用场合和拆卸维修方便，一般应用与低速重载的情况下

用:  1轴向定位  2弥补设计缺欠 3维修时临时起满足运转要

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轴套规格有：25*30*20、30*35*30、40*48*40、40*49*35、40*55*40、40*50*35、53*65*48、70*80*30、75*85*25、55*65*45、55*60*35、53*65*46、50*60*40、60*68*45、60*70*30、63.5*70*33、60*75*42、70*80*30、78*95*38……